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　　西門(mén)子首席執(zhí)行官凱颯(JoeKaeser)近日在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，依靠出口的德國(guó)汽車(chē)行業(yè)將在2016年放緩，因?yàn)閲?guó)外需求正在不斷降低。

　　“我認(rèn)為2016年到2017年德國(guó)的汽車(chē)出口將遭遇瓶頸，因?yàn)閲?guó)外市場(chǎng)的需求正在下滑，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)將走進(jìn)一個(gè)黑暗期。”凱颯上周六在接受《帕紹新報(bào)》(Passauer NeuePresse)采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道。

　　作為德國(guó)一直以來(lái)的穩(wěn)定市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)目前也在面臨下滑，許多德國(guó)豪車(chē)品牌受到了巨大打擊。“現(xiàn)在對(duì)德國(guó)車(chē)企來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較困難的時(shí)期，一方面中國(guó)市場(chǎng)的需求已經(jīng)開(kāi)始下降，另一方面人民幣的貶值也使得利潤(rùn)大大縮水。”凱颯說(shuō)道。

　　“目前看來(lái)，中國(guó)的改革進(jìn)程陷入停滯，因此汽車(chē)行業(yè)的低迷也是無(wú)法避免的。“凱颯補(bǔ)充道。

　　同時(shí)，凱颯還表示，現(xiàn)在汽車(chē)制造商需要專(zhuān)注于“創(chuàng)新和生產(chǎn)力”，并抓住數(shù)字化的新機(jī)遇進(jìn)行行業(yè)轉(zhuǎn)型，因?yàn)閿?shù)字化為汽車(chē)行業(yè)提供了新的方向，使得生產(chǎn)過(guò)程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，并為測(cè)試技術(shù)提供了新的可能。

　　據(jù)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)表示，上個(gè)月歐洲最大的汽車(chē)市場(chǎng)德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)了2%，至310萬(wàn)臺(tái)。