鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架具有跨越能力大、強度高、建設(shè)速度快、施工期限短等特點。近年來,隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快,大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁不斷涌現(xiàn)。烏蘭察布鋼結(jié)構(gòu)加工帶你了解一下

在20世紀(jì)20～30年代歐洲和北美發(fā)達(dá)國家建造一些鋼橋,因當(dāng)時防腐技術(shù)不能提供長久的腐蝕保護(hù),使得這些鋼橋投入運營后腐蝕嚴(yán)重,即使進(jìn)行定期的刷油漆維護(hù)也不能獲得滿意的保護(hù),只得將這些鋼橋降級使用或續(xù)建座橋,給國家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失;1967年美國東部快樂岬與諾加之間的一座鐵橋,在使用40年后塌落于俄亥俄河中,使46人喪生,調(diào)查表明,倒塌原因系大氣腐蝕造成的應(yīng)力腐蝕開裂。為此鋼鐵橋梁的腐蝕已引起各國的高度重視。據(jù)1997年報道,武漢長江大橋每年投入維護(hù)費100多萬元,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠;腐蝕不僅浪費了大量的人力物力,也大大縮短了橋梁的使用年限。